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完整的船用制动系统是有哪些部分组成的。

标签: 船用锚机 船用制动系统  | 发布时间:2019-10-07

船只靠岸抛锚最主要的设备就是锚机,其实光靠锚机是远远不够的,还需要其它配件配合使用才能构成完整的船用制动系统,那么接下来我们就来讲一下完整的船用制动系统是有哪些部分组成的。

1、锚泊设备定义:

锚泊设备:船舶在起、抛锚时所用的设备和机械的总称,由锚、锚链、锚链筒、掣链器、电动起锚绞盘、锚链舱、锚链管和简易弃锚器等几部分组成。

锚:指船锚,是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具,由锚链连在船上,把锚抛在水底,可以使水上设施或航行船舶停稳

锚链:是连接船体与锚的钢质链条。连接锚与船,向船体传递锚的抓驻力及受到泥土的阻滞作用,还能提供一部分锚泊力。

电动起锚绞盘系安装在船舶首艉部主甲板上,供舰船起锚、抛锚、系缆时用。

2、性能:

(1)锚:

为钢质。一段用锚链固定在船上,另一端成倒钩的爪形,抛到水底或岸上,固定船舶或水上设施。 锚由四爪锚、霍尔锚、海军锚、波尔锚、斯贝克锚等,锚质量20kg-10000kg,大型超过20万吨的船舶的锚要达10吨左右,锚链的抗拉强度很大所以能够拖住船的,锚抓抓底会产生很大的摩擦力和锚链垂荡产生的拉力会很大。

(2)锚链:

锚链分为有档锚链和无档锚链两种。在尺寸和材质相同时,12.5-100mm有档锚链的强度比无档链的大,变形小,且堆放时不易扭缠。为现代大中型船舶广泛采用。无档锚链6-16mm仅用于小型船舶。舰船规范规定,当按要求配备的锚链直径不超过17mm时,可以用试验负荷相等的无档锚链,或破断负荷相等的钢丝绳或纤维绳代替。

锚链先由许多锚链环相互连接组成25m或27.5m长度的锚链节,再由数节锚链通过连接链环或连接卸扣相连接起来组成整条锚链。

锚链部件:连接有加大链环、末端链环、转环、末端卸扣、连接链环、连接卸扣大小以该链环的圆钢直径来表示。

(3)电动起锚绞盘:

电动锚绞盘链轮轴垂直于甲板安装,绞盘的电机及减速器可布置于甲板下。这样既减少占地面积又有利于保护电机。由减速机带动锚链轮轴转动,在锚链轮轴上活套一对链轮和以滑键安装一对牙嵌离合器,通过手柄可使离合器轴向滑动,使之与链轮嵌合或分离。起锚时,使离合器与链轮嵌合,放松带式刹车机构,系缆时,绞缆轴即可带动链轮转动;抛锚时,使离合器与链轮分开,放松带式刹车机构,即可利用锚的自重抛出。脱开离合器,并用刹车带刹住链轮,绞缆轴只带动绞缆筒转动,可用以进行绞缆。

性能参数:

锚链直径,以确定锚绞盘;起锚速度不能小于9m/min;系缆负荷与船舶的大小相关;其收放绳的速度一般无明确要求。

按照材料分:钢质、不锈钢;驱动形式可以分为:手动、直流、交流、液压;按照锚链直径可以分为φ6--φ120mm 等若干种规格。

锚绞盘主要由基座、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统(手动起锚机除外)等组成,电动型有电动机,液压型有液压泵站。

安装时要保证锚链与链轮的包角为117-120度。

以上就是关于船用制动系统的组成部分,希望大家看完之后能够更加了解船用制动系统。

锚机

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